Transdev Île-de-France Etablissement de Conflans-Sainte-Honorine - Conflans-Sainte-Honorine

Juste Pas juste

Peut-on comprendre pourquoi lorsque l'on compose le numéro cela nous répond le numéro que vous avez demandé n'est pas attribué ?
Aujourd'hui 30 janvier 2025 pas de bus 9518 alors que précisez 10 h15 tous les
6 autres du matin ont été supprimés , je parle à un chauffeur du 95 18 à Cergy Préfecture qui me dit non je vous prends pas je vais directement à Charles de Gaulle sans prendre personne. J'ai un rendez-vous médical d'autres usagers
doivent prendre l'avion, de qui vous vous foutez. Quant au numéro de téléphone affiché il n'est pas d'actualité. Ça ne m'étonne pas que des bus brûlent, les gens sont à bout. Trois quart d'heure dans le froid en béquille, vous êtes vraiment des pourris. Depuis le 7 novembre 2025 que cela dure. Dans ces cas-là changer de métier faites autre chose mais ne prenez pas en otage les usagers qui à cause de vous ont perdu leur emploi, d'autres ne peuvent pas se faire soigner ils ont dû annuler leur rendez-vous. Pour revenir à cet arrêt de cergy prefecture ils y avait également des personnes âgées et des enfants de très bas âge. Si vous aviez des corones allez à matignon voir directement les élus concernéau, lieu de vous en prendre lâchement aux usagers. Un jour il y aura l'effet boomerang...

Nathalie chotard

Une grève qui dure depuis le 7 novembre et prend tous vos usagers en otage? Vous allez nous rembourser les factures de transport alternatif que nous devons pour certains prendre tous les jours ou presque Lamentable

michel andries

Vous faites grève,pour vos salaires ou vos conditions de travail ok, mais prendre en otage toutes la population conflanaise avez vous des enfants ? Visiblement pas nos enfants vont au collège à pied sa a pas l’air de vous déranger !

CINDY ATHANASE

Objet : Plainte concernant les conditions de voyage en bus - Absence de climatisation

Madame, Monsieur,

Je me permets de vous écrire pour exprimer ma profonde insatisfaction quant aux conditions de voyage dans plusieurs bus à vous de Achères ville A1 A2.
Durant tout le trajet, la température à l'intérieur du bus était extrêmement élevée, rendant le voyage très désagréable et pénible pour les passagers. Il était évident que la climatisation ne fonctionnait pas ou était inexistante. De plus, j'ai pu constater que le chauffeur était visiblement épuisé par la chaleur, ce qui me semble dangereux pour la sécurité de tous les passagers.

Il est particulièrement préoccupant de constater que ce problème persiste depuis plusieurs années. Chaque été, les passagers et les chauffeurs doivent endurer des conditions insupportables dues à l'absence de climatisation. Une telle négligence démontre un manque de respect envers vos employés et vos clients. Les chauffeurs, en particulier, méritent des conditions de travail décentes pour assurer leur bien-être et la sécurité de leurs passagers.

Je vous demande instamment de prendre les mesures nécessaires pour remédier à cette situation. Il est essentiel que tous vos véhicules soient équipés de systèmes de climatisation en état de marche pour garantir des conditions de voyage sûres et confortables pour les passagers et les conducteurs. Ignorer ce problème récurrent met en péril la santé et la sécurité de tous.

En france je vous rappelle le Code du travail

1. Obligation de sécurité de l'employeur (Article L4121-1 du Code du travail): L'employeur est tenu de prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs. Cela inclut l'évaluation des risques, la mise en place de mesures de prévention, et l'information et la formation des employés.

2. Conditions de travail adaptées (Article L4121-2 du Code du travail) :
L'employeur doit adapter les conditions de travail pour tenir compte de l'état de santé des salariés. En période de forte chaleur, cela pourrait inclure l'installation de climatisation ou la fourniture d'équipements adaptés.

Code des transports

1. Sécurité des passagers et du personnel (Article L3111-1 du Code des transports) :
Les exploitants de services de transport doivent garantir la sécurité des passagers et du personnel, ce qui inclut des conditions de travail et de voyage sûres et confortables.

Directives et recommandations

1. Recommandations de l'INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité):
L'INRS fournit des recommandations pour la prévention des risques liés à la chaleur, notamment pour les travailleurs en extérieur ou en situation de forte chaleur. Les employeurs doivent suivre ces recommandations pour réduire les risques pour la santé de leurs employés.

Droit de retrait

1. Droit de retrait (Article L4131-1 du Code du travail):
Si un salarié a un motif raisonnable de penser que sa situation de travail présente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé, il a le droit

Athanase Cindy

Manel BOUKHIAR

Un bonheur ligne 17A qui ne s’arrête pas à l’arrêt Pont Eiffel (sans motif) un mercredi 10 janvier a 19h12 et qui laisse les gens EN PLEIN FROID. Vraiment de pire en pire, c’est déplorable d’assurer un service aussi pitoyable, laissant une dizaine de personnes attendre 15min de plus pour attendre le prochain bus, enfin si celui ci voudra bien s’arrêter….
Je ne parle même pas de l’état de ses bus qui sont aussi sales que les comportements de ses chauffeurs QUI NE S’ARRÊTENT PAS AUX ARRÊTS QU’IL EST SENSÉ SERVIR. Bande d’incompétents.

Dommage que l’on ne peut pas mettre de note négative sur Google….

Leila Pitteman (“Mira”)

Malgré les quelques chauffeurs aimable. Beaucoup pense être en droit de nous parler mal.
Sans parler des bus qui sont volontairement supprimés et pas ANNONCÉ. Il s'agirait, de mettre à jours vos informations sur l'application IDF, comme l'annonce votre accueil et également de résoudre votre problème lié au manque de personnels, cause première de l'absence de bus dans votre réseau.
Ne parlons pas de l'accueil téléphonique déplorable, j'ai attendu 45 au téléphone pour parler à un conseiller qui se devait de me répondre dans les 5 minutes après mon appel. Il s'agirait la encore de revoir vos informations.
C'est dommage, puisque les chauffeurs n'ayant aucun rapport avec ces situations se retrouve dans le même sac que les autres...

Aurore D.

1 étoile parce qu'on ne peut pas en mettre 0. Déjà qu'on n'a pas beaucoup de passage de bus, c'est de pire en pire avec chaque année qui passe.
Le lundi, un bus qui ne passe pas, le suivant bondé donc on ne peut même pas se tenir aux barres de sécurité et en retard donc 20 minutes d'attente.
Le mardi, je me dis que je vais partir plus tôt pour éviter ça : deux bus qui ne passent pas ! Puis le troisième qui ne marque pas l'arrêt car trop plein = 40 minutes d'attentes pour avoir un bus en heure de pointe !

Je suis en période d'essai pour un CDI, vous avez intérêt à me payer mes 35K si ma période d'essai s'arrête à cause des retards.
Sans parler du risque d'attraper froid vu la période. C'est incroyable d'avoir si peu de considération pour ses usagers alors que le pass Navigo augmente chaque année.

Assetou COULI BALY HAIDARA

Je trouve ça lamentable de la part d'un gros réseau de transport de traiter les usager comme du bétail. Vous mettez des bus à disposition des gens qui ne reflète même pas l'affluence des passagers sur la ligne 5.
Vous mettez des bus sans accordéons à 7h35 alors qu'il y a des étudiants et des travailleurs. Le jus est rempli des poissy. Les chauffeurs crie sur les usagers pour qu'on fasse de la place mais ce que vous ne comprenez pas c'est qu'il y a pas assez de places.
Franchement ça fait 3 semaines qu'on est dans cette situation et pas d'évolution. Je parle du matin mais le soir c'est pareille. Sans compter les jours où le chauffeur décidé de pas s'arrête à certains arrêts, l'amabilité des chauffeurs et ceux qui sont en retard et qui roule plus vite que la limitation de vitesse pour rattraper leur retard.